Kühlwasseranzeige zeigt erst bei längerer Fahrt die Mittelstellung, die ja angeblich optimal sein.
(Beim 9-3 z.B. ist die Mittelstelung sehr schnell erreicht).
Es ist zwar bekannt, daß der 900-TU sehr gut gekühlt wird, weil man keine Probleme bekommen wollte mit Überhitzung, aber trotzdem kommt mir die Zeit für das Erreichen der Mittelstellung ziemlich lang vor.
Kann's am Thermostat liegen? In diesem Fall sieht es fast so aus, als wäre es immer offen ?! Ist es evtl.
defekt? Dann würde es aber nicht reagieren, wenn der Motor sehr heiß ist und dann der Lüfter zugeschaltet wird, was einwandfrei funktioniert. Es gibt doch Thermostaten mit unterschiedlichen
Öffnungs- und Schließtemperaturen. Welches ...
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